Com a chegada das férias de julho, chega também aquele vontade imensa de cair na estrada e curtir o momento em cima de uma máquina. Até o destino escolhido. E nada melhor do que saber tudo sobre a manutenção e o desempenho da moto para não se complicar na viagem e curtir o roteiro sem dor de cabeça. O Motoshop apresenta nesta edição a terceira e última parte das melhores dicas para uma viagem segura e tranquila sobre duas rodas
É bom lembrar que uma programação da viagem é fundamental. Como o mergulho, é sempre bom evitar a viagem solo, ou seja, uma só moto. O mínimo recomendado para uma viagem tranquila são dois motociclistas. No caso de uma pane, existe alguém para buscar socorro enquanto a moto não fica sozinha.
Só viaje sozinho se for realmente inevitável.
Confira a terceira e última parte dos conselhos importantes do Motoshop para ajudar na viagem:
Roupas:
É importante usar sempre capacete. Se sua moto não é uma Cruiser com bolha (parabrisa), que proteja o rosto, utilize sempre capacete integral ou com viseira. Uma pedra levantada por um carro ou por seu próprio pneu dianteiro a 100 km/h pode machucá-lo e até derrubá-lo com o susto. Ainda tem o problema dos insetos.
No inverno, a pedida é não abrir mão do casaco de couro, calças jeans ou couro e botas. Caso a viagem seja para um lugar que faça calor, mesmo assim, não deixe de utilizar estas peças, importantes para a segurança.
As luvas são importantes para proteção e evitam que depois de um dia inteiro de viagem no sol você descubra que ganhou um par de mãos vermelhas na extremidade de braços brancos.
O casaco de couro não protege do frio. No caso de frio intenso, é bom usar uma roupa quente por baixo. Na emergência, jornal por dentro da jaqueta, luvas e botas fazem milagres.
Para o período noturno, é sempre bom usar algo colorido por cima do casaco, adesivos reflexivos no capacete também ajudam. Lembre-se que você tem que ser visto de longe.
Dicas finais:
Se uma moto ou carro, normalmente com dois ocupantes chega rápido em você e não te ultrapassa, procure o primeiro posto policial ou parada, pode ser uma tentativa de assalto.
Em caso de pane e sem garupa, não deixe a moto na estrada. Procure parar um caminhão ou picape e transporte a moto até lugar seguro. No transporte sem cordas para amarrar, coloque a moto transversalmente, se possível, arme o descanso lateral, posicione-se no lado oposto ao descanso e peça ao motorista para ir devagar.
Se a garupa for mulher, é mais seguro que ela procure socorro, de preferência em um carro de família. Fique com a moto.
Texto: André Ruoco
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