A Roadwin 250R será produzida agora no Brasil a partir de uma parceria internacional com a coreana Daelim Motor. O modelo foi totalmente adaptado pela engenharia da DAFRA para atender às necessidades do motociclista brasileiro, incluindo especificidades relacionadas ao combustível, clima e tipo de piso encontrado nas diferentes regiões do País.
Os testes envolveram mais de 500 mil quilômetros percorridos e 1.500 horas de dinamômetro no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM).
A nova DAFRA Roadwin 250R é uma típica representante das pequenas esportivas, aliando o design característico dessas motocicletas, com carenagem desenhada para possibilitar uma ótima aerodinâmica e estilo, e um motor robusto para proporcionar excelente desempenho.
Inspirada nas grandes motocicletas esportivas, a Roadwin apresenta linhas agressivas, com farol integrado à carenagem frontal, assim como avançadas tecnologias, a começar pelo painel de instrumentos digital completo, com iluminação em LED na cor azul - o que mais uma vez remete à sensação de esportividade.
Diferentemente do modelo comercializado fora do País, a Roadwin 250R brasileira traz uma inovação, com a traseira completamente modificada pela equipe da DAFRA juntamente com a Daelim, o que deixou o conjunto muito mais bonito, com lanterna traseira em LED, disposta numa posição harmônica com a carenagem, o que proporciona segurança e boa visibilidade diurna e noturna.
Um dos pontos fortes da nova Roadwin 250R é a ergonomia. Mesmo com uma posição de pilotagem esportiva, é possível conduzir a motocicleta em grandes percursos urbanos ou rodoviário de forma tranquila e agradável, disponível nas cores: vermelho e branca.
O motor de 247 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, DOHC (Double Overhead Camshaft - duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas e sistema de injeção eletrônica, alcança potência máxima de 24 cv a 9.000 rpm, torque máximo de 18,9 N.m a 7.000 rpm e velocidade máxima real de 130km/h. Além disso, para obter melhor desempenho e maior durabilidade do motor, o sistema de resfriamento é líquido com radiador.
Para garantir ainda mais segurança, a Roadwin 250R é equipada com sistema de freios a disco duplo na dianteira e a disco na traseira, rodas de liga-leve aro 17” e pneus Pirelli SportDemon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira.
A Roadwin 250R veio para brigar com a Ninja 250 R da Kawasaki e Comet GT 250 R da Kasinski. E neste embate quem ganha é você, consumidor motociclista.
Texto: Dinno Benzatti
FICHA TÉCNICA
Roadwin 250
Dimensional
Altura 1.180 mm
Largura 778 mm
Comprimento 2.025 mm
Distância entre eixos 1.390 mm
Altura mínima do solo 139 mm
Altura do banco 780 mm
Peso máximo admissível 150 kg
Peso em ordem de marcha 173 kg
Motor
Tipo 4 tempos, monocilíndrico, OHC, refrigeração líquida
Disposição do cilindro Vertical
Diâmetro x Curso 73,0 x 59,0mm
Cilindrada 247 cm³
Folga de válvulas
Admissão 0,15 mm
Escape 0,20 mm
Taxa de compressão 11,0:1
Potência máxima 24 cv a 9.000 rpm
Torque máximo 18,9 N.m a 7.000 rpm
Sistema de Injeção (tipo) KEFICO
Combustível Gasolina C
Rotação de marcha lenta 1.700 +/-150 rpm
Sistema de Partida Elétrica
Velocidade máxima 130 km/h
Filtro de ar Elemento de papel
Sistema de lubrificação Forçada por bomba trocoidal
Filtro de óleo Malha metálica e elemento de papel
Chassis
Tipo Berço duplo
Suspensão dianteira
Tipo Telescópica
Curso 128 mm
Suspensão traseira
Tipo Braço oscilante monoamortecido
Curso 26 mm
Rodas Liga-leve
Freio dianteiro
Tipo Disco duplo
Diâmetro 290 mm
Acionamento Hidráulico
Número de pinças 02 com 2 pistões de acionamento
Freio traseiro
Tipo Disco
Acionamento Hidráulico
Diâmetro 220 mm
Número de pinças 01 com 2 pistão de acionamento
Pneu dianteiro
Medida (mm) 110/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 29 PSI
Pneu traseiro
Medida (mm) 130/70-17
Calibragem
Apenas com condutor 29 PSI
Carga máxima 32 PSI
Transmissão
Embreagem Multi-disco banhada a óleo
Redução primária 2,846
Redução final 3,154
Relação de Transmissão
1ª 2,538
2ª 1,867
3ª 1,438
4ª 1,105
5ª 0,923
Capacidade
Óleo do motor
Especificação API SL, JASO MA, SAE 10W40
Quantidade após drenagem 1,3 litro
Quantidade após drenagem c/ filtro 1,35 litro
Quantidade após desmontagem 1,5 litro
Tanque de combustível
Total (com reserva) 15 litros
Reserva 2,0 litros
Líquido de arrefecimento
Especificação Monoetilenoglicol inorgânico
Quantidade após drenagem 1 litro
Quantidade após desmontagem 1,1 litro
Óleo Suspensão dianteira
Especificação ATF
Fluido de freio
Especificação DOT 4 ou Superior
Sistema elétrico
Sistema de ignição Transistor (ECU)
Vela de ignição
Fabricante/Modelo NGK/CR9EH-9
Capacidade do fusível 30 A (principal) / 15A x 4
Bateria 12V 10Ah
Lâmpada do farol 12V - 55W (Baixo); 55W (Alto)
Lâmpada de seta
Dianteira 12V - 10Wx2
Traseira 12V - 10Wx2
Lanterna traseira/luz de freio LED
Lâmpada dos instrumentos LED
Indicador de neutro LED
Indicador de farol alto LED
Indicador de luz de seta LED
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